愛車のカーコーティングをR-VISION八王子で行い色あせた車も新車のように磨き上げます

洗浄効果が高く汚れを浮かす効果のある弱アルカリ性の高濃度泡と中性カーシャンプーを併用し、塗装に優しいマイクロファイバーミットで手洗い洗車を行い、丁寧にボディの汚れを洗浄します。
ホイールには鉄粉除去成分が含まれたホイール専用シャンプーを併用し、ディテイリングブラシ等を使用して細部まで洗浄します。
洗浄後はミネラルやカルキなどの不純物が含まれていない純水にて、ボディ・ホイールを洗い流し、隙間部分に入り込んでいる水気をエアブローで飛ばしながらボディの拭き上げを行います。最後にドア開口部に残った水分と汚れを拭き取り完了です。

◆施工時間目安：40~70分 (お車の大きさや汚れの度合いで前後します)

◆タイヤ洗浄+高耐久タイヤコーティング施工をご希望の方はお声がけください ※下記施工料金+￥600(税込)

◆当店にてボディコーティングを施工させて頂いたお客様は-20%の割引を適応させて頂いております

「純水仕上げの手洗い洗車」を行う前に2工程のプレウォッシュ(予備洗浄)を加える施工メニューになります。

まずはボディに付着している約70～80%の汚れを浮かす為の弱アルカリ性の高濃度泡をボディ・ホイールに吹きかけ、ブラッシングによりボディの細部洗浄を行います。約5分程汚れを浮かしたら一度洗い流し、次に弱酸性の高濃度泡をボディ・ホイールに吹きかけボディの無機汚れ（軽度スケール汚れ）に反応させます。約5分程反応させている間にホイールを洗浄し、もう一度洗い流します。その後に中性カーシャンプーを使用し純水仕上げの手洗い洗車の工程へと入ります。

3PHというプレウォッシュを行うことにより、ミットやスポンジで砂や汚れを引きずって洗車傷をつけてしまうリスクを可能な限り少なく洗浄することが可能です。

濃色車で洗車傷が目立ちやすいお車の場合や、虫や泥・花粉や樹液等の粘着性のある汚れが付着しているお車にはこちらの洗車方法をお勧め致します。また、通常の中性シャンプーでは落としきれなかった汚れを除去することにより、よりスッキリとした塗装面へと状態が改善します。

◆施工時間目安：60~90分 (お車の大きさや汚れの度合いで前後します)

◆タイヤ洗浄+高耐久タイヤコーティング施工をご希望の方はお声がけください ※下記施工料金+￥600

◆当店でボディコーティングを施工させて頂いたお客様は-20%の割引を適応させて頂いております

こちらは当店のコーティング施工済み車両のメンテナンスに最適な洗浄メニューになります。

「純水仕上げの手洗い洗車」を行った後にコーティング再活性化剤を塗布し、硬化系コーティングの撥水基ダメージ補修を行います。

ダメージ補修後はコーティング被膜の撥水基が整うことにより、鈍っていた撥水性が回復し、ボディはより高い光沢感と滑らかな手触りへと変化します。

定期的に施工することにより、無機汚れが付着しにくい犠牲被膜を形成するようになる為、こまめにコーティング定期メンテナンスを行いたい方にお勧めの施工メニューになります。

※雨天時はコーティング再活性化剤を塗布できない為、こちらの施工メニューは承れない場合がございます

◆施工時間目安：50~80分 (お車の大きさや汚れの度合いで前後します)

◆タイヤ洗浄+高耐久タイヤコーティング施工をご希望の方はお声がけください ※下記施工料金+￥600

◆当店でボディコーティングを施工させて頂いたお客様は-20%の割引を適応させて頂いております

ボディの塗装表面に付着している鉄粉を鉄粉除去剤を使用して除去・軽減していきます。

高粘度の鉄粉除去剤を使用するため、トラップ粘土等を使用せずに効率良く優しく鉄粉を分解することが可能です。

※この施工は洗車メニューのオプションとなり、「純水仕上げの手洗い洗車」の料金に加算される形式になります

※塗装面に突き刺さってしまっている鉄粉はトラップ粘土クリーナーを使用しないと除去できない場合がございます

ボディの塗装表面に付着・固着・焼き付いてしまっている鉄粉を高粘度の鉄粉除去剤とトラップ粘土を併用し除去していきます。

トラップ粘土を使用する際には専用の潤滑剤も併用しておりますので、ボディに極力傷を入れずに鉄粉の完全除去が可能です。

※この施工は洗車メニューのオプションとなり、「純水仕上げの手洗い洗車」の料金に加算される形式になります

※微細な傷が目立つ濃色車や塗装が柔らかく摩擦傷の入りやすいソリッドカラーのお車は施工をお勧め出来ない場合もございます、別途ご相談ください

ボディに定着してしまったスケール汚れ(水に含まれるカルシウムやマグネシウム成分が固まったもの)を特殊な酸性クリーナーを使用して除去していきます。
経年劣化車でボディ研磨を入れずにボディコーティングを施工するお車はこちらの施工をおすすめ致します。

ボディに付着している油分(油膜・ワックスの残りなど)や、アスファルトからの跳ね返りであるピッチ・タールといった頑固な油汚れを徹底的に除去していきます。

エンジンルーム内の泥・油汚れを中心にエンジンルーム専用のアルカリ性クレンジングシャンプーを使用して洗浄し、同時にボンネット開口部ボンネット裏側に固着した水垢汚れも酸性クリーナーを使用して分解除去していきます。

※洗浄後はエンジンルーム・耐熱セラミックコートを施工することで汚れや熱害によってプラスチックパーツが白ぼけてしまう症状から長期間保護することが可能です

ホイールを全て脱着し、通常の洗車や鉄粉除去では除去できない頑固な水垢や白く固まったスケール、ホイール表裏の隙間汚れを徹底的に除去していきます。また、ホイールの塗装に突き刺さってしまった鉄粉をトラップ粘土を使用しながら除去していきます。ホイールのセラミックコーティングを施工する場合、経年劣化しているホイールは最初にこちらの施工が必要になる場合があります。

※ロックナット装着車の場合、専用のロックナットソケットが必要です。

タイヤハウス内の泥跳ね汚れや鉄粉、ピッチ・タールといった油分汚れを強力なアルカリ性洗剤で除去し、ブレーキキャリパー周辺の汚れを高温スチームクリーナーを使用して優しく洗浄していきます。特に中古・経年ホイールの脱着コーティング施工前の同時ご依頼をお勧めしております。

※「ホイール脱着・徹底洗浄」との併用で脱着工賃料金 ¥2,000割引